| Auf Grund der
allgemeinen Diskussion über Radlagerschäden am
Landrover Defender, insbesondere neuere Baujahre,
habe ich mein Fahrzeug dem folgenden Bericht
entsprechend ausgerüstet. Jetzt pack
mas!
Mit dem Schraubenzieher die Gummikappen
entfernen, sollte nun ein schöner Rostpilz zum
Vorschein kommen diesen mit der Drahtbürste
soweit bearbeiten, bis die Konturen von
Sprengring und Ausgleichscheiben sichtbar werden.
Diese Umfänge mit Rostlöser einsprühen und
einwirken lassen. Dann mit der Sprengringzange
die Ringe entfernen. Darauf achten, das die
Ausgleichscheiben an den gleichen Positionen
wieder montiert werden. Die fünf
Befestigungsschrauben des Antriebsglied lösen
und entfernen. Das Antriebsglied abziehen. In
Antriebsglied M6 Gewinde einbringen, von Spänen
reinigen und Schmiernippel eindrehen. Alles
Reinigen und zusammenbauen. Anzugsmoment der
Befestigungsschrauben des Antriebsflansch
beträgt 65 NM. Die Schrauben sind mit Loctite
270 zu bestreichen. Beim Landy 90 muß an der
Hinterachse der Schmiernippel an dem
Steckachsenflansch eingebracht werden. Auf den
folgenden Bildern sind die Umfänge zu sehen.
Gruß Bernd
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