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Gerd Port
aus Kattenes an der Mosel kam durch den
Ortsansässigen MSC zum Trial, und betreibt diesen Sport nun schon seit 34
Jahren.
Joe Hirschmann hat sich
eigentlich nicht für Classic Trial entschieden, sondern Classic Trial hat
ihn ereilt ...
Michael Hermann sammelt
nicht nur Klassiker von Ossa, Bultaco oder Triumph, er baut sich hin und
wieder auch selber einen Pre-65 Trialer.
Alfred Wagner hatte ein
Schlüsselerlebnis: Das Classic Trial in Ebenau 2005. Da stand es fest, er
würde 2006 auf einem Twinshocker in Ebenau dabei sein ...
Markus Adamec
wollte wieder einmal einen Trialbewerb ganz ohne Druck - nur zum Spaß
erleben.
Diestinger
Erich hat sich für heuer eine wunderschöne Bultaco 350
zurechtgerichtet. Seine neue Kupplungsmechanik hat sich dabei glänzend
bewährt.
Otto Richter hat ein außerordentlich seltenes Gerät am Start. Sein KTM
Prototyp ist eines von drei Exemplaren, und mit der Maschine mit der Otto
unterwegs ist, ist damals Walther Luft Gefahren.
Arnold Kremlicka
hatte eine Maschine dabei, die sehr gut den Pioniergeist
dokumentiert, der einst in Österreichs Trial-Szene herrschte - die Wolf
Bultaco.
Herbert Adamec hat sich
schon in den Siebzigern eine Montesa 349 gewünscht - jetzt hat er sich
seinen Traum verwirklicht
Andreas Mayer ist
Italien-Fan, und ist daher mit einer SWM 320 TLN aus Bayern angereist
Pegam Gerhard
führe uns seine Fantic 240 Professional vor - ein Motorrad, wie frisch aus
dem Ei gepellt. Dabei hat Gerhard das Eisen schon 1981 durch schwerstes
Gelände geführt.
Rudloff Günter kam mit seiner EURO Pre
65. Ihr kennt die Marke EURO nicht? Da hilft nur nachlesen!
Gsöll
Walter hat uns seinen neuen Moto Guzzi Eigenbau präsentiert
Willi Klaudus kam mit dem
Motorrad, mit dem für ihn die Liebe zum Trial begonnen hat - Yamaha TY
250.
Ernst Stampfli hat den
Trialsport als Erziehungsmittel eingesetzt.
George Greenland mit seinem Royal Enfield Eigenbau 1963.
Joe Howells aus
Großbritannien stellt seine BSA 1954 vor.
Fortsetzung folgt!
Adi Adamec ... |
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