Aero Nachlese 2013

Die größte Luftfahrtausstellung der GA in Europa vom 23.- 27. April brachte mehr als 32000 Besucher nach Friedrichshafen. Insgesamt 630 Aussteller präsentierten fast die gesamte Palette der aktuellen Luftfahrzeuge und samt allem Zubehör, welches das Fliegen einfacher und komfortabler macht. Dabei dominierten in insgesamt vier Hallen (B1-B4) die UL- und LSA- Hersteller mit ihren Innovationen an neuen Flugzeugen und Gyrocoptern, bzw. mit deren Serienkonfiguration. Eine Sonderausstellung über Elektroflugzeuge, sowie ein tägliches Vortragsprogramm bot den Besuchern eine reiche Auswahl an Alternativen. Dabei gab es auch einen Vortrag eines bekannten Buschpiloten aus Alaska, der über seine Flugabenteuer und aus seinem reichen Erfahrungsschatz über diesen riesigen, abgeschiedenen Bundesstaat der USA berichtete.

Fa. Flightdesign präsentierte u.a. ihre CTSL (Supra Light) in Serienausführung. Diese abgespeckte CTSW (Short Wing) soll wieder vermehrt UL-Kunden ansprechen. Dabei erfolgte die Gewichtsreduktion ausschließlich im Bereich nicht tragender Teile.

Fa. FK Lightplanes zeigte neben der aktuellen Modellpalette den Prototyp ihrer P51 im Maßstab 1:1,43 (in 70%-Größe), und zwar als Tandemsitzer in Composite-Bauweise. Hans Schwöller von Fa. ScaleWings aus Salzburg ist Initiator dieser Mustang als UL, LSA und Experimental. Die Leistungsdaten sind beeindruckend, nämlich Vne 370 km/h, Lastvielfaches +8/-4 g und Motoren bis 200 PS. Garniert wird das Ganze mit Einziehfahrwerk und einer getailgetreuen Oberfläche.

Fa. TL Ultralight stellte neben dem Hochdecker TL-300 Sirius auf Floats, das Mockup eines gefälligen Tandem- UL`s aus, das dem Shark verblüffend ähnlich sieht. Damit ist dieses UL neben dem Shark und dem Blackshape Prime bereits das dritte Modell dieser Leistungsklasse mit der Sitzanordnung hintereinander.

Fa. Podesva Air baut in Zusammenarbeit mit dem Konstrukteur Peter Funk einen Nachbau der Bücker Bü 131A Jungmann. Der ausgestellte Prototyp hat den Antrieb Walter Mikron IIIC, der dem orginalen Hirth-Motor mit 80 PS technisch recht ähnlich ist. Ende 2012 ist dieses UL mit dem offiziellen Namen FK 131 zum Erstflug gestartet.

Fa. A2 CZ stellte die Ellipse Spirit, seinen Composite-Tiefdecker mit ellipsenförmigen Flächen aus. Gegenüber dem Prototyp weist die Serienkonfiguration Änderungen am Leitwerk und an den Flächen auf. Auch den Innenraum hat der Hersteller hinsichtlich Sitzposition optimiert. Zur Serie gehören der Rotax 912 S, sowie Räder und Bremsen von Fa. Beringer.

Fa. Pipistrel stellte erstmals seinen Alpha Trainer aus. Das Flugzeug besteht (wie auch seine Geschwister Sinus und Virus) komplett aus Composite-Materialien, jedoch ohne Verkleidungen und mit dem 80 PS Rotax 912. Der Hersteller wendet sich damit vorwiegend an Flugschuen, die ein kostengünstigeres Flugzeug mit gutmütigen Flugeigenschaften bevorzugen.

Fa. Shark Aero war am Stand des FSZ- Bautzen, als deutscher Musterbetreuer mit seinem Shark vertreten. Der extrem schnelle slowakische Tandem- Racer weist in der Serienkofiguration (im Hinblick auf die Verkehrszulassung) einige kleinere Änderungen auf.

Fa. Zlin Aviation stellte die Cub S, einen leichten Cub-Nachbau mit einem 170 PS-Lycoming O-320 vor. Dieses LSA, bzw. Experimental soll als Buschflugzeug mit extrem guter Steigleistung, auch mit sehr kurzen Pisten zurechtkommen.

Fa. Airlony hat sein Modell Skylane runderneuert (upgrade second generation). Die Skylane verfügt über Steuerhörner und weist eine verblüffende Ähnlichkeit mit der Cessna 182 auf. Zielgruppe sind vor allem Vereine, die ihre in die Jahre gekommenen Cessnas durch wirtschaftliche Leichtflugzeuge ersetzen wollen, ohne das typische Cessna-Feeling aufgeben zu müssen.

Seit Ende vergangenen Jahres profitieren die Tragschrauber, aufgrund neuer Bauvorschriften von einem höheren Gewichtslimit. Sie dürfen nun bis zu 560 kg wiegen. Davon profitiert u.a. der ausgestellte, schnittige Arrow Copter Pro von der Fa. FD-Composites aus Österreich. Diese Neuversion des AC20 wurde speziell für kommerzielle Betreiber optimiert und kann mit Pods für Kameras und Sensoren ausgerüstet werden. Am Ausstellungsstand war ein Modell in den Farben der holländischen Küstenwache zu bestaunen, das noch heuer an einem Pilotprojekt für maritime Patrouillenflüge teilnehmen wird.